Какво да правя загуба на компресия - Alfa 147 1.9JTD

[Omni]

Какво да правя днес си взех колата от сервиза тъй като в неделя не запали (в първият студ). Провериха всичко дюзи, помпи, свещи и т.н. и казаха, че е от компресията.

Та искам съвет от патилите и по опитните какво да я правя. Казват, че трябвало сигментите да се сменят и това само временно ще закърпи, а като се отвори ще стане ясно дали са надрани цилиндрите.

И във кои сервиз да я правя. Аз съм от Силистра, но едва ли тука има добри специалисти?! Ако можете да предложите добър сервиз или специалист в Русе?

[myato]

Колега,няма как колата да загуби компресия от раз,без сериозна повреда и то обикновенно не е на всички цилиндри,а и между другото,точно в студа трябва да запали,защото металът се свива.Ако е толкова износен моторът,трябвало е да усетиш сериозен спад на мощността.Има нещо гнило в тая работа.

[андон.маслев]

Този мотор без компресия?Трудна работа.Сменяи мастора като за начало.

[546]

И колко точно е загубата на компресия,до две -три кила не е фатално за паленето.

[Omni]

Във момента пали като е топло, днес си я карах колата и няма проблеми, но като застуди идва проблема,а и забелязах че бута маслото има загуба и то доста сериозна без да има течове под колата. Колата я купих преди две седмици дори не съм я регистрирал още, а проблемите не ме изоставят преди това пък влезнах в една дупка айдеее джанта осмица и лагер главина.
Спад на мощност няма колата лети 115 коня + чип 25% = 144 приблизително

---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:31 ----------

И колко точно е загубата на компресия,до две -три кила не е фатално за паленето.

Утре ще ходя да я замерят

[myato]

Във момента пали като е топло, днес си я карах колата и няма проблеми, но като застуди идва проблема,а и забелязах че бута маслото има загуба и то доста сериозна без да има течове под колата. Колата я купих преди две седмици дори не съм я регистрирал още, а проблемите не ме изоставят преди това пък влезнах в една дупка айдеее джанта осмица и лагер главина.
Спад на мощност няма колата лети 115 коня + чип 25% = 144 приблизително

---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:31 ----------



Утре ще ходя да я замерят

Колега,няма кола,която да не може да пали заради ниска компресия и да върви.Такъв филм просто няма.
Един двигател може да бута масло от много неща,еле пък и с турбина.
Измерете както трябва компресията на всички цилиндри.Проверете зацепването на валовете.Вижте картерната вентилация.Проверете и маслената магистрала на турбината и има ли масло в маркучите към кулера.
Като огледате тия работи,може пак да хвърлим боба.
Пуснете и една диагностика.

[546]

Щом никой не я е мерил компресията,как я решиха,че е от нея-бързо сменяй сервиза,че още глупости ще чуеш иначе.Тия новите дизели без четене на грешки как ги диагностицират някои специалисти си е загадка за мен.Сигур верно с боба е по-точно.

[haljscho]

Във момента пали като е топло, днес си я карах колата и няма проблеми, но като застуди идва проблема,а и забелязах че бута маслото има загуба и то доста сериозна без да има течове под колата. Колата я купих преди две седмици дори не съм я регистрирал още, а проблемите не ме изоставят преди това пък влезнах в една дупка айдеее джанта осмица и лагер главина.
Спад на мощност няма колата лети 115 коня + чип 25% = 144 приблизително

---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:31 ----------



Утре ще ходя да я замерят

Тия дет ти правят колата някви стари майстори ли са?
Я кажи кат за начало някви лампи светят ли, нещо грешки гледали ли сте?
Може би проблема ще излезе по-простичък от колкото си мислите........
Не се хвърляй веднага на големи ремонти...........

[oem]

Аз да ви кажа, съм закачал стило с тоя мотор 2004-та на 880 000 км. Преди да ме извикат са мерили компресия и на всички е била равна 22 бара Колата не палеше от помпа за високото. Но не палеше изобщо Само с бутане, но това не е важното. Компресията си беше там на тези километри....

П.С. Няколко седмици преди това на студено е палела много трудно. Така, че свястна диагностика ти трябва

[Omni]

Много ви благодаря за бързите съвети както казвате ще сменя майстора. По късно ще пиша какво са ми казали след замерването и диагностиката.

---------- Post added at 10:50 ---------- Previous post was at 10:43 ----------

Тия дет ти правят колата някви стари майстори ли са?
Я кажи кат за начало някви лампи светят ли, нещо грешки гледали ли сте?
Може би проблема ще излезе по-простичък от колкото си мислите........
Не се хвърляй веднага на големи ремонти...........

Стар майстор + сина си
Закачиха я на компа, казаха че нищо не излизало и таблото нищо не свети, няма и грешки.

[emzo]

Аз да ви кажа, съм закачал стило с тоя мотор 2004-та на 880 000 км.

Т'ва сериозно ли ?
Защото се сещам няколко начина да показва толкоз ЕКУ-то, а реално да НЕ е.
------
До автора на темата:
Пуши ли таз кола ?
В крайна сметка колко студено е ? Щото с читав акумулатор и разкачено реле за подгрев, JTD пали и при -5гр. и повече сигурно.

[oem]

Напълно сериозно. Толкова бяха километрите и по ЕКУ и в таблото и в боди-то.

[speеdddddd]

Т'ва сериозно ли ?
Защото се сещам няколко начина да показва толкоз ЕКУ-то, а реално да НЕ е.
------
До автора на темата:
Пуши ли таз кола ?
В крайна сметка колко студено е ? Щото с читав акумулатор и разкачено реле за подгрев, JTD пали и при -5гр. и повече сигурно.

И аз съм виждал 105 к.с. ЖТД в Браво на 920 хил км. .... Беше със счупена биела ,но до последно мотора е бил пушка .....

[emzo]

Малко иронизирах, виждал съм на 450к км. и колата е в окаяно състояние, а за 800 да не говорим.

Друг е въпроса, че има много дето показват толкоз, а не са ..., както и да е, да не се отклоняваме

[Omni]

Т'ва сериозно ли ?
Защото се сещам няколко начина да показва толкоз ЕКУ-то, а реално да НЕ е.
------
До автора на темата:
Пуши ли таз кола ?
В крайна сметка колко студено е ? Щото с читав акумулатор и разкачено реле за подгрев, JTD пали и при -5гр. и повече сигурно.

Като я форсирам излиза черен пушек. Преди 200 км смених маслото а вече 4-5мм липсват от щеката, а беше на макс.
Колата на ужким е на 151 000, но постоянно мигат тези числа